Febrero 5th, 2010 by admin | Posted in General | 1 Comment »
HOY, VIERNES 5 DE FEBRERO
Masa Crítica: 19.30 h. Plaza de la Virgen junto a las mesas de las cafeterías y jardín de la Generalitat. La salida será por Caballeros.
DOMINGO 7 DE FEBRERO
Paseo en bici- bicifestación: por un carril bici en toda la ronda interior y calles radiales del centro de Valencia
11:30 h Salida desde El Parterre (Junto gasolinera enfrente Glorieta)

ORGANIZA Y CONVOCA: VALENCIA EN BICI Y OFICINA DE LA BICI
COLABORA Y APOYA: UNIVERSITAT EN BICI
El considerable aumento del uso de la bicicleta, previsiblemente mayor cuando se ponga en marcha el servicio de Bicis Públicas del Ayuntamiento, la inexperiencia de una buena parte de los nuevos usuarios de la bici, que ha llevado en muchos casos a que se circule (por miedo) sobre las aceras y no siempre con el debido respeto a los peatones, los recientes atropellos de ciclistas en pasos de peatones/bici, la necesidad de reducir la contaminación atmosférica y sonora producida por el tráfico motorizado y la necesidad de recuperar espacios ciudadanos para otros usos que no sea la circulación o el aparcamiento…
Nos lleva una vez más a reivindicar una red carril bici en las calles y avenidas de tráfico denso, y un
apaciguamiento (calles 30, ciclocalles) del resto de las calles de la ciudad. En 1994 pedimos un carril bici en la mprimera ronda de circunvalación con motivo de las obras de la línea 3 del metro. La bici quedó fuera de toda planificación y ahora de nuevo y con más fuerza y razón que nunca, lo volvemos a pedir aprovechando la existencia de los grandes planes de impulso económico de la administración central y autonómica..
Ventajas destacables de un carril bici en la ronda interior ciclista y las principales calles radiales:
A) Vertebración y permeabilidad ciclista en torno al centro de la ciudad.Actualmente la antigua y desparecida muralla, es un peligroso muro para todos los ciclistas urbanos
B) Mejorará considerablemente la imagen del futuro servicio municipal de bicicletas de uso público, de lo contrario veremos un verdadera invasión en estas zonas de bicis por las aceras, con el consiguiente deterioro de la imagen y prestigio del propio servicio municipal.
C) Valencia es una ciudad turística y los visitantes en muchos casos europeos acostumbrados al uso de la bicicleta, podrán realizar un verdadero y accesible circuito cultural y comercial alrededor del centro de Valencia, dando una imagen de ciudad moderna y adecuada a los nuevos tiempos.